נקודת איזון בשילוח ימי

נקודת איזון בשילוח ימי, או בלועזית Break-even Point, היא ערך סף כמותי או כספי שבו שתי חלופות לוגיסטיות מגיעות לעלות כוללת זהה, ומשמשת כלי לקבלת החלטות כלכליות בתחום היבוא והשילוח.
נקודת האיזון מתארת את הנפח שבו העלות של משלוח חלקי (LCL) משתווה לעלות של מכולה מלאה (FCL), ומעבר לנקודה זו משתנה הכדאיות הכלכלית לטובת אחת מהחלופות.

החישוב מתבצע באמצעות חלוקת העלות הכוללת של מכולה מלאה בעלות ליחידת נפח במשלוח חלקי, לרוב למטר קוב (CBM).
התוצאה המתקבלת מייצגת את נפח המטען שבו אין יתרון כלכלי לאף אחת מהשיטות.

לדוגמה:
אם מכולה מלאה עולה 1,000$ ומטר קוב ב-LCL עולה 100$, נקודת האיזון היא 10 מטר קוב.
כל מטען מעל נפח זה יהיה זול יותר להובלה במכולה פרטית משלך.

ברמה הרגולטורית והמסחרית, החישוב מושפע גם מעלויות נלוות כגון אגרות נמל, טיפול מטען, אחסנה ובדיקות, אשר עשויות לשנות את נקודת האיזון בפועל.
ליבואנים, נקודת האיזון היא כלי מרכזי לתכנון שרשרת האספקה, שכן מעבר לנפח זה הובלה במכולה מלאה עשויה להפחית עלויות ליחידת מוצר, לשפר שליטה בזמני אספקה ולהקטין סיכוני נזק או עיכובים הנלווים לאיחוד מטענים.

ציוד רפואי
אחר
תקינה ותצהירי יבואן
מוצרי תינוקות וצעצועים
חומרים מסוכנים
חשמל ואלקטרוניקה
משרד התקשורת
מזון